一般砂型鑄造是平放，在輪緣和輪轂處放置冒口和冷鐵。但消失模負(fù)壓的工藝性有別于鑄鐵和有色金屬。輪類補縮系統(tǒng)工藝?yán)K尺是：澆冒同一。將冒口放在輪緣的圓弧面上，并用圓形的輕質(zhì)保溫冒口,造型時立放，從上面唯一的冒口澆注，澆注后用不少于冒口份量的15%的發(fā)熱劑覆蓋冒口，分2次增長，并點注冒口1-3次。在輪轂處的軸孔處中填實樹脂鉻礦砂或鐵砂，若輪緣熱節(jié)相對較大時，可放置外冷鐵，若輪轂熱節(jié)超過200mm實施強逼冷卻，以達(dá)到與輪輻同時凝固的目的。 |
